复合卡，芯片磁条复合卡安全吗

本文目录一览

• 1，芯片磁条复合卡安全吗
• 2，银行卡换卡了谁知道复合卡的图形
• 3，工银环球磁条芯片复合信用卡是什么类型的卡
• 4，复合卡是什么卡啊
• 5，高速公路为什么要采用复合通行卡

1，芯片磁条复合卡安全吗

芯片磁条复合卡安全 在较早的时候，1394刚刚发展，MAC 和 PHY的部分是分别做在两颗芯片上的， 所以就是双芯片。现在MAC和PHY都是集成在一颗芯片上面，当然就是单芯片。 他们最大的区别就是：双芯片的成本高，但是技术是一样的，现在常用的1394卡都是 1394a 标准的，400Mb/s, 用TI和VIA的芯片多， TI比较贵，VIA得比较便宜

2，银行卡换卡了谁知道复合卡的图形

磁条卡：通常情况下，磁条卡的一面印刷有提示性的说明信息，如插卡方向；另一面则有磁层或磁条，具有2-3个磁道以记录有关信息数据。有个误区大家要注意，磁条并不是都是黑色的，比如招行金卡背后的磁条就是银色的。但是不管怎么变，如果你银行卡上拥有类似这样的横条，就确定是磁条卡了。芯片卡：一般都印在银行卡正面，有的在左边，有的在右边，有的是正方形，有的是长方形，也有的大有的小，但还是很容易认出来的。复合卡：同时拥有类似以上的磁条、芯片的银行卡，就是复合卡。

3，工银环球磁条芯片复合信用卡是什么类型的卡

工银环球“磁条+芯片”复合信用卡是：工银环球旅行信用卡芯片磁条复合卡特点：　 芯片磁条复合卡是“一卡多用”，既具有磁条卡优势，也具有IC卡特点。该卡采用非接触设计，通过射频模式直接扣款，具有安全、方便、耐磨、快捷的特点。　 芯片卡与磁条卡的简单组合或射频卡与接触式卡的简单组合或低频卡、高频卡、超高频卡三者中任意两者的简单组合及两种协议的高频卡的简单组合。主要用于，银行、学校、政府、等等机关院校。

应该是环球金卡，刷满5次就免年费了，这么好的机会，不会不要吧，信用卡多多才好呀，起码以后做生意，自己手上还能凑出20万，做做周转资金。

4，复合卡是什么卡啊

复合卡是由高频卡和高频卡复合或高频卡与低频卡等复合而成，是目前国内技术含量最高，功能最齐全的智能感应卡比如说：MF1卡（或ID卡）与SLE4442卡的组合，即为射频卡与接触式卡的组合;ID卡与MF1卡的组合，即为低频卡与高频卡的组合;MF1卡（ID卡）与磁条卡（低抗磁条或高抗磁条）的组合，即为射频卡与磁条卡的组合,。复合卡的常见种类1、智能卡与磁条卡的复合接触式IC卡与磁条卡的复合：比如SLE5542与高抗磁条的复合射频卡与磁条卡的复合：比如MF1 S50与低抗磁条的复合2、射频卡与接触式IC卡的复合低频卡与接触式IC卡的复合：比如ID与SLE5542的复合高频卡与接触式IC卡的复合：比如MF1 S50与SLE5542的复合超高频卡与接触式IC卡的复合：比如GEN2与SLE5542的复合3、低频卡、高频卡、超高频卡三者中任意两者的复合：也俗称为双频卡。低频卡与高频卡的复合：比如ID与MF1 S50的复合低频卡与超高频卡的组合：比如ID与GEN2的复合高频卡与超高频卡的复合：比如MF1 S50与GEN2的复合4、低频卡、高频卡、超高频卡三者复合：也俗称三频卡。低频卡、高频卡与超高频卡的复合：比如ID、MF1 S50与GEN2的复合

5，高速公路为什么要采用复合通行卡

经常上高速公路的驾驶员朋友都知道，高速公路以往从同一个起点到同一个终点，可以走多条高速，而具体怎么走的，也无从查询，这给全省高速公路的收费额结算带来很大的困难，不过我省高速公路即将启用的复合通行卡将解决这一问题。2月17日下午2点开始，从杭州上高速回丽水的驾驶员都领到了一张不一样的通行卡：通体黄色，有两毫米厚。据了解，这就是我省新推出的“高速公路复合通行卡”。从2月17日14时开始，10万张复合通行卡开始在我省数条高速公路上流通使用。目前复合通行卡与现行的非接触式IC通行卡混合使用，复合通行卡除作为正常通行卡完成收费操作外，还能够记录车辆行驶路径信息。比如从丽水上高速到杭州，可以走金丽温转杭金衢，也可以走两龙转杭千高速。现行的非接触式IC通行卡无法了解到你的行车路径，从丽水起点到杭州终点，只能按照最低的收费标准收取。复合通行卡启用后，就能精确测出你的行车路径，从同一个起点到同一个终点，走不同线路，里程数不一样，驾驶员所要付的通行费也有可能不同。记者了解到，目前的收费标准并不会立即改变，依然按照高速公路网内两地间最短的距离来收费。而且，在丽水市范围内的入口上高速，领到的还将是现行的非接触式IC通行卡。今后，一旦测试稳定，复合通行卡将取代现行高速公路上使用的非接触IC通行卡。不过，复合通行卡具体启用时间还没有敲定。需要提醒司机朋友们注意的是，因为复合通行卡的制作成本比较高，所以当车辆在入口领到这样的复合通行卡后，一定要妥善保管，万一遗失，将要赔偿70元的卡片工本费。

近年来，随着高速公路的迅猛发展，高速网络纵横交错，同样从甲地到乙地可选择多条行驶路径，但走的路径不同，其所付通行费却都一样。启用复合通行卡后，可通过卡里安装的内部信息功能，将改变以往通行卡只能识别车辆进、出站的信息，采用复合卡可精确测定车辆的实际行驶路径，能从不同起点到同一终点，按不同线路、里程准确计算实际通行费用。